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首尔fc vs 德黑兰独立第二回合:最新汽車維修工時國家標準,別說你還不知道

德黑兰独立对阿卜扎比 www.jlduyk.com.cn 發布日期:2019-09-15 18:19:15  作者:車店長  來源:車店長  訪問量:212

[導讀]:除去紙質檔電子發票,門店還可根據客戶需求,通過配備的汽車維修管理軟件,向托修方提供電子發票。維修費用預計超過2000元以上人民幣或進行含二級以上的維修...

  雖說每家店所處地區、門店檔次、面對客戶等各不相同,門店的工時費也不一樣。但是合理的汽車維修工工時計費標準,可以刺激員工的工作積極性,提高門店效率,制定合理收費標準,幫助門店更好的創收,更好的規范市場,保障多方合法權益。汽車維修工時國家標準,別說你還不知道。

  適用對象:


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  適用于從事各類汽車、摩托車、輪式工程車等維修的個人和單位(包括港澳臺及外資企業)、各類汽車特約維修中心(站)、車輛生產廠家的售后服務部門等。

  汽車維修工時國家標準:


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  一、汽車維修工單價標準:

  1、一類維修企業10元/工時,可上下浮動30%;

  2、二類維修企業8元/工時,可上下浮動20%;

  3、三類維修企業5元/工時,可上下浮動20%;

  4、機加工、車輛急修14遠/工時,可上下浮動20%

  需要注意的是,一類和二類維修企業的工時費不允許包含輔料費,但三類和機加工、車輛急修可包含輔料費。

  二、費用具體構成:

  維修費=工時費+材料費+其他費用

  1、工時費:工時費=工時定額*工時單價。

  2、材料費:在維修過程中,實際消耗的漆料、油料、配件及其他輔助材料,自制配件費。

  3、其他費用:包括在維修過程中發生的廠外加工費用,以及在采購材料過程中發生的裝卸、運輸、保管、損耗等材料服務費。

  三、注意事項:

  1、為確保維修的質量,凡事汽車大修、二級維護工作竣工后,必須按照規定上線檢驗。一經檢驗不合格的項目,涉及到重新修理及再次檢驗的費用,都必須由承修企業(汽修企業)承擔。維修車輛在質保期間,因為維修質量不過關,導致出現車輛出現故障、機件損壞等情況的發生,都必須由承修企業無償修復或賠償。

  2、在維修過程中,承修企業出現使用假冒偽劣配件、以舊充好、少修多收、拒開發票、代開發票、亂收費、擅自提高收費標準等惡劣行為,托修方(及車主)可向當地交通、物價等監管部門進行舉報,交通、物價部門可依法查處。

  3、車輛維修竣工完成,承修企業必須出具詳細羅列工時費、材料費、材料服務費(如果涉及到廠外加工,還需羅列廠外加工費)等費用的有效發票。除去紙質檔電子發票,門店還可根據客戶需求,通過配備的汽車維修管理軟件,向托修方提供電子發票。

  4、維修費用預計超過2000元以上人民幣或進行含二級以上的維修,都必須簽訂維修合同,一式兩份,分別交由承修企業和托修方。

  5、承修企業和托修方在維修過程中產生糾紛,可找當地交通、物價部門進行調解。調解不成,可向當地仲裁機構提交仲裁,或向當地人民法院提起民事訴訟。

  標準說明:


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  在執行該項汽車維修工時國家標準時,可以在規定的收費標準、項目和浮動范圍內,根據門店實際情況自主確定具體標準。再按照規定,到當地的交通、物價部門進行備案后,在醒目處掛牌公布執行。

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最新留言:

一桶真酒網:汽車維修工時國家標準是按照交通部7號令第26條規定來確認的(2019-09-24 17:02:02)

炫Car志:原來這么算的(2019-09-23 13:44:17)

車幫網:有個明確的規章制度,就可以避免亂收費,多收費的情況發生 (2019-09-15 18:28:13)

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